पृथ्वी राजमार्ग परियोजनाको पोखरा-मुंगलिङ सडक विस्तारको काम स्थिर गतिमा अगाडि बढिरहेको छ। परियोजनाका सूचना अधिकारी इन्जिनियर विष्णुप्रसाद पाण्डेका अनुसार पूर्वी खण्डको ७६% काम सकिएको छ। तत्काल कालोपत्र गर्ने प्रयासको रूपमा ७१.१ किलोमिटर सडक पहिले नै कालोपत्र भइसकेको छ। पहिलो तह पहिले नै सकिएका ठाउँहरूमा, अन्तिम ७१ किलोमिटर कालोपत्र – जसमा ३५ किलोमिटर दोहोरो तहको कालोपत्र समावेश छ – सम्पन्न भइसकेको छ। बन्दीपुर, आँबुखैरेनी र व्यास नगरपालिकाका धेरै भागहरूमा, अन्तिम कालोपत्र गर्ने काम जारी छ। सुरुमा सडक ६ सेन्टिमिटर बाक्लो थियो, र हाल यसलाई ४ सेन्टिमिटर बाक्लो बनाइएको छ। अन्तिम कालोपत्र पूरा भएपछि सडक रंगाउने र मार्किंग सुरु हुनेछ, एक पटकमा एक छेउ।
थप रूपमा, दमौलीको बुल्दी पुलबाट घासीकुवा तर्फ पूर्वी खण्डमा कालोपत्र गर्ने काम अगाडि बढिरहेको छ। केन्द्र रेखाको दुबै छेउमा, सडक २३ मिटर चौडा बनाइएको छ। यस खण्डमा चौधवटा साना पुलहरू निर्माण सम्पन्न भइसकेका छन्। व्यास नगरपालिकाको वडा नम्बर ४ र ५ बीचको माडी नदीमा फैलिएको पुलको ६०% काम सकिएको छ। फेब्रुअरी १, २०२१ मा, पूर्वी खण्डको ठेक्कामा हस्ताक्षर भएको थियो र अप्रिल १५, २०२१ मा, निर्माण सुरु भएको थियो। चाइना कम्युनिकेसन कन्स्ट्रक्सन कम्पनीलाई ठेक्का दिइएको थियो। एडीबीको आर्थिक सहयोगमा, बढ्दो ट्राफिक जामलाई ध्यानमा राख्दै १९६९ मा डिजाइन गरिएको सडकलाई चार लेनमा विस्तार गरिँदैछ। पूर्वी खण्डको ठेक्का ६.२१ अर्ब रुपैयाँको छ।
You may also like
-
कृष्णभीर पहिरोले काठमाडौंमा ग्यास आपूर्ति प्रभावित, व्यावसायिक प्रयोजनकर्ताले आफैं सिलिन्डर लगेर भर्नुपर्ने
-
चराहरूको संसारमा छिर्दै गरेको समुद्र
-
कूटनीतिक पहलमार्फत सुस्ता विवाद समाधान गर्न सरकारसँग माग
-
केञ्जोले बोलाउँदै छ तिम्बुङ
-
सरकारका निर्णयले लाभ होइन हानि गर्छ भने त्यस्ता निर्णय परिवर्तन हुन्छन् : सभापति लामिछाने